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jueves, 7 de mayo de 2015
EL PSOE DE CARREÑO SE OPONE ROTUNDAMENTE AL PROYECTO DE ACTUACIÓN EN EL PUERTO DE CANDÁS TAL Y COMO SE PLANTEA
20:55 | 
Publicado por
Ángel Riego González |
Ante las informaciones publicadas al respecto del impacto del Plan Territorial Especial para la Estrategia Integrada de Gestión Portuaria Litoral del Principado de Asturias el Alcalde de Carreño, el socialista Ángel Riego manifiesta la rotunda oposición del PSOE de Carreño al proyecto de actuaciones en el puerto de Candás tal y como se plantea.
Nunca hemos estado a favor de que desaparezcan o se vean afectados elementos tan emblemáticos como el antiguo faro de los Ángeles, La Farola y la Peña Furada. Prueba de ello es que la primera, por empeño nuestro, fue objeto de actuación y restauración en esta misma legislatura y está protegida y en cuanto a la Peña Furada este mismo año apoyamos la solicitud de fórmulas de protección de la misma.
Siempre hemos apoyado las reivindicaciones de los pescadores en sus exigencias de mejora de los problemas que existen en el puerto y seguiremos dando la batalla para que las soluciones a los mismos sean una realidad lo antes posible.
Igualmente siempre hemos defendido la necesidad de mejorar los accesos a la explanada del Puerto de Candás con la construcción de una pasarela que vuele sobre la dársena interior facilitando así, el uso y disfrute de la zona portuaria a viandantes separándoles, de este modo, del tráfico rodado en plenas condiciones de seguridad.
Finalmente entendemos que las actuaciones de ampliación y mejora del Puerto de Candás planteadas en este proyecto son incompatibles con el Plan Territorial Especial del Litoral Asturiano (POLA).
Tal y como está, en estos momentos, concebido el proyecto nuestra oposición, es rotunda. Las mentiras no valen, aunque estemos en campaña no todo vale.
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martes, 5 de mayo de 2015
CONVENIO DE COLABORACIÓN PARA QUE LAS PERSONAS USUARIAS DEL CAI DISFRUTEN DE LOS SERVICIOS MUNICIPALES
Las personas con discapacidad entre 18 y 50 años podrán usar, con los apoyos que precisen. las instalaciones deportivas y socioculturales que hay en el concejo.
Esta mañana, rubriqué un
convenio de colaboración con la consejera de Bienestar Social y
Vivienda, Graciela Blanco, como presidenta de la Fundación Asturiana de
Atención y Protección a personas con Discapacidades y/o dependencias
(FASAD) para ampliar el uso de los servicios municipales a las personas
usuarias del Centro de Apoyo a la Integración (CAI) de Candás. En dicho
acto también estuvieron presentes José Luis Palacio, el Gerente de la
Fundación FASAD, Beatriz Ordiz, letrada de dicha Fundación y Amelia
Fernández, Vicealcaldesa.
Este
equipamiento CAI de Candás es un recurso especializado y abierto a la
comunidad, desde donde se ofrecen programas personalizados de atención
integral y formación a las personas adultas con discapacidad entre 18 y
50 años, para favorecer su integración sociolaboral y favorecer su
desarrollo personal para facilitar su integración. Los 21 usuarios
actuales del centro,-el CAI tiene 28 plazas-, cuentan con varios
programas ocupacionales, gimnasia, cuidado personal, envejecimiento
positivo, desarrollo de las habilidades personales y sociales, y
programas relacionados con el ocio y tiempo libre.
A
partir de la firma del convenio, el Ayuntamiento de Carreño y los
patronatos municipales del Polideportivo de Carreño, el Teatro Prendes y
el Museo Antón, se comprometen a aunar esfuerzos y sumar recursos
públicos para acercar sus instalaciones deportivas y socioculturales a
las personas que acuden al CAI, con el fin de mejorar su integración e
inserción social en el municipio, así como el desarrollo pleno de sus
facultades y capacidades culturales y humanas.
FASAD
se compromete a suscribir un Seguro de Responsabilidad Civil para las
personas usuarias de las instalaciones municipales. Una comisión será la
encargada de la correcta ejecución de los compromisos adquiridos por
ambas partes en el convenio de colaboración. Estará formada por un
representante de FASAD, otro del Ayuntamiento de Carreño y un
representante de cada uno de los tres patronatos municipales. El
convenio tendrá vigencia hasta el 30 de diciembre de 2015 y se
prorrogará anualmente.
jueves, 15 de enero de 2015
VIA VERDE AL ESTRATÉGICO: ITINERARIO ACCESIBLE
El Ayuntamiento de Carreño en colaboración con la Asociación de Parapléjicos y Grandes Discapacitados del Principado de Asturias (ASPAYM) ha profundizado en el estudio de la accesibilidad del tramo ejecutado de la senda de la vía verde del Ferrocarril Estratégico que en estos momentos está siendo remodelada por los/as trabajadores/as participantes del Taller de Empleo que lleva su nombre.
ASPAYM realizó un exhaustivo análisis para el taller de empleo sobre las medidas adoptar para que la vía verde del Estratégico sea accesible.
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| Javier Rubio, presidente de ASPAYM, recorriendo la vía verde carreñense. |
Este pormenorizado estudio considera que las Vías Verdes constituyen sendas que se desarrollan en enclaves de naturaleza y parajes naturales y permiten la reconversión y el disfrute del entorno rural que las alberga, ofreciendo unos niveles óptimos de facilidad para ser recorridos por todas las personas paseando, en bicicleta y patines, con sillas de ruedas, cochecitos de bebes, etc.
Es por ello por lo que a la hora de reconvertir y diseñar este tipo de vías se ha de tener en cuenta todas las características que han de aglutinar en cuanto a su accesibilidad, usabilidad y disfrute por parte de todos los usuarios, buscando la aplicación de una Accesibilidad Universal de manera trasversal, es decir, abarcando a todos los elementos que las integran.
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| Javier Rubio, presidente de ASPAYM y Óscar Ríos, monitor del módulo de jardinería del taller de empleo comprobando en el tramo de la vía las medidas adoptar en materia de accesibilidad. |
Teniendo en cuenta las consideraciones que plantea ASPAYM en relación a la información, señalización, eliminación de barreras arquitectónicas, itinerarios alternativos… está previsto que desde el Taller de Empleo se desarrollen las medidas que se proponen en dicho estudio entre los meses de enero y junio de 2015.
Este análisis que estudia las medidas necesarias para garantizar la accesibilidad en la Vía Verde del Ferrocarril Estratégico ha supuesto un coste de 2.904 euros.
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