Ante las informaciones publicadas al respecto del impacto del Plan Territorial Especial para la Estrategia Integrada de Gestión Portuaria Litoral del Principado de Asturias el Alcalde de Carreño, el socialista Ángel Riego manifiesta la rotunda oposición del PSOE de Carreño al proyecto de actuaciones en el puerto de Candás tal y como se plantea.

Nunca hemos estado a favor de que desaparezcan o se vean afectados elementos tan emblemáticos como el antiguo faro de los Ángeles, La Farola y la Peña Furada. Prueba de ello es que la primera, por empeño nuestro,  fue objeto de actuación y restauración en esta misma legislatura y está protegida y en cuanto a la Peña Furada este mismo año apoyamos la solicitud de fórmulas de protección de la misma.

Siempre hemos apoyado las reivindicaciones de los pescadores en sus exigencias de mejora de los problemas que existen en el puerto y seguiremos dando la batalla para que las soluciones a los mismos sean una realidad lo antes posible.

Igualmente siempre hemos defendido la necesidad de mejorar los accesos a la explanada del Puerto de Candás con la construcción de una pasarela que vuele sobre la dársena interior facilitando así, el uso y disfrute de la zona portuaria a viandantes separándoles, de este modo, del tráfico rodado en plenas condiciones de seguridad.

Finalmente entendemos que las actuaciones de ampliación y mejora del Puerto de Candás planteadas en este proyecto son incompatibles con el Plan Territorial Especial del Litoral Asturiano (POLA).

Tal y como está, en estos momentos, concebido el proyecto nuestra oposición, es rotunda. Las mentiras no valen, aunque estemos en campaña no todo vale.

Las personas con discapacidad entre 18 y 50 años podrán usar, con los apoyos que precisen. las instalaciones deportivas y socioculturales que hay en el concejo.

El Ayuntamiento de Carreño en colaboración con la Asociación de Parapléjicos y Grandes Discapacitados del Principado de Asturias (ASPAYM) ha profundizado en el estudio de la accesibilidad del tramo ejecutado de la senda de la vía verde del Ferrocarril Estratégico que en estos momentos está siendo remodelada por los/as trabajadores/as participantes del Taller de Empleo que lleva su nombre.

ASPAYM realizó un exhaustivo análisis para el taller de empleo sobre las medidas adoptar para que la vía verde del Estratégico sea accesible.

Este pormenorizado estudio considera que las Vías Verdes constituyen sendas que se desarrollan en enclaves de naturaleza y parajes naturales y permiten la reconversión y el disfrute del entorno rural que las alberga, ofreciendo unos niveles óptimos de facilidad para ser recorridos por todas las personas paseando, en bicicleta y patines, con sillas de ruedas, cochecitos de bebes, etc.

Es por ello por lo que a la hora de reconvertir y diseñar este tipo de vías se ha de tener en cuenta todas las características que han de aglutinar en cuanto a su accesibilidad, usabilidad y disfrute por parte de todos los usuarios, buscando la aplicación de una Accesibilidad Universal de manera trasversal, es decir, abarcando a todos los elementos que las integran.

Teniendo en cuenta las consideraciones que plantea ASPAYM en relación a la información, señalización, eliminación de barreras arquitectónicas, itinerarios alternativos… está previsto que desde el Taller de Empleo se desarrollen las medidas que se proponen en dicho estudio entre los meses de enero y junio de 2015.

Este análisis que estudia las medidas necesarias para garantizar la accesibilidad en la Vía Verde del Ferrocarril Estratégico ha supuesto un coste de 2.904 euros.

Las obras realizadas en este  vial público se adjudicaron por importe de 20.398,72 € con el objetivo de mejorar el bienestar comunitario del vecindario de las parroquias de Guimarán y El Valle, así como de las personas que transitan con asiduidad por este vial. Por la carretera de Ron circula diariamente el transporte escolar municipal para la escuela rural de la zona.

La empresa PAVITEK realizó los trabajos de ampliación, limpieza y aglomerado y SEAS se encargó de la señalización.

Esta carretera local presenta doble sentido de circulación, con un ancho medio de calzada en la zona de actuación, de unos 4,70 m, lo que resulta bastante estrecho. Este hecho combinado con el hundimiento que había de una parte del firme, conllevaba que los vehículos de ambos sentidos veían solapadas sus trayectorias de desplazamiento, lo que suponía un peligro importante para la circulación. Por otro lado, en este tramo donde se actuó hay un antiguo puente perteneciente al ferrocarril Estratégico y una curva con un talud de gran altura y pendiente que condicionan fuertemente las posibilidades de ensanche del camino

Las obras consistieron principalmente en la reparación de un tramo del firme de la carretera que presentaba un hundimiento continuo en una longitud aproximada de 91 metros. Actuamos en el  P.K. aproximado 0+900 de la Carretera CE-5,  en la zona  de curva previa al puente del Estratégico para afianzar el firme y ampliar al sur del puente lo que se pudo respetando antiguo puente del Estratégico. 

Asimismo ante las dificultades que presentan las posibilidades de ensanche de la carretera  como mejora, se optó por hacer un ensanche hacia el lado interior de la curva y una limpieza de la vegetación en las márgenes del camino para mejorar las condiciones de circulación, seguridad y visibilidad.

También se colocaron de señales verticales de tráfico para mejorar las condiciones de seguridad en el tramo. Concretamente se colocaron nuevas señales del cruce de Casa Falín situándolas, según la normativa vigente, a una altura  más elevada para permitir mejor visibilidad en el cruce de salida a la AS – 19. Aspecto éste muy demandado por el vecindario de la zona. También se colocaron señales de velocidad y de estrechamiento en la curva de Ron y se realizaron nuevas señalizaciones de elementos de interés de la zona (senda de la vía verde, CIR, iglesia, cementerio, etc) en varios puntos de la carretera, el último en la zona del Bayón.

Tras el periodo vacacional coincidiendo con las celebraciones navideñas se retoman las actividades en la Casa de Encuentros de Candás. El objetivo general de estas actividades que se programan es mejorar la calidad de vida de las mujeres, en esta ocasión, comenzamos con un taller de memoria y nos dirigimos a mujeres a partir de los 50 años, mediante la intervención de diferentes aspectos: trabajar directamente el déficit de memoria que supone la queja subjetiva de los participantes, fomentar las relaciones sociales y reducir la posible ansiedad que se deriva de la propia percepción de pérdida de memoria.

Este  taller contribuye a mantener en funcionamiento los mecanismos de la retención y el recuerdo realizando un papel sustitutorio de los estímulos que progresivamente se han ido perdiendo a lo largo de los años. Contempla una serie de actividades en el desarrollo grupal de una serie de ejercicios que despiertan los mecanismos de la concentración, la retención y el recuerdo quienes participan.De forma paralela, se proporciona información sobre cuáles son las dificultades principales que se presentan en relación con la memoria durante el envejecimiento, sus causas y, se proporciona, al mismo tiempo, estrategias útiles para mejorar el rendimiento en su vida cotidiana. El trabajo en grupo y la puesta en común de los rendimientos contribuyen a reducir de forma considerable el grado de ansiedad que estas dificultades generan normalmente en la gente mayor.

El próximo miércoles, día 21 de Enero, la Vocalía de Mujeres con Tiempo Propio  en Carreño que coordina Mariví Alonso iniciará en la Casa de Encuentros otro taller, en este caso “Risa y salud”. Un curso vivencial parea experimentar la amplitud de la risoterapia, repleto de contenido y herramientas prácticas que se llevarán interiorizadas para seguir disfrutando de los beneficios de la risa a nivel de salud: respiratorios, sistema inmune, cardiovasculares, sistema nervioso, etc.

Al respecto cabe señalar la importante participación en este y en el conjunto de talleres ofertados por el Ayuntamiento de Carreño, lo que viene siendo una constante desde el inicio de la legislatura, gracias a la descentralización de los cursos y actividades en las diferentes dependencias municipales de Candás y la zona rural, sumado también a la decisión de que sean las destinatarias las que elaboren el contenido de la programación en función de sus preferencias